木村メンバーの陰謀。

「安全」か「利便性」か、首都高バイク２人乗りに両論
都内の一般道と首都高を比較したら危険度は大して変わらんと思うが。一応、高速なら信号とか交差点（分岐・合流はともかく）ないし。統計の使い方がいかにも恣意的な感じ。
この解禁を阻もうとしているのは何利権なんだろう？四輪メーカーからの圧力だとしたら、一部の規制を残すこととトレードオフに馬力規制撤廃一番乗りが兼業メーカーのホンダレジェンドだった…と考えると納得？

キムタク大迷惑、大麻美容師の評判…芸能界波及か
キムタクさんという言い回しに微笑。

所属事務所は「（略）木村と仕事はもちろん個人的な付き合いもありません」
（略）「プライベートな時間に木村が誰と過ごしたかまでは分からない」

矛盾してますね。
まもなく木村メンバー？