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Saturday, October 27, 2007

モチーフ。

AppleとJaguarのコラボ、『2009 XF』のシフトレバー
確かにATのシフトレバーなんてただの電気スイッチなんだからレバーである必要はない。P-R-Dだけの3ポジションでいいんじゃないか。iPodの成功とそのアイコンが強く印象に残ってるのはわかるけど、これは丸(ホイール?)というデザインモチーフに固執してると思うよ。

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Comments

クラッチ踏んでシフトレバーこきこきするのが好きな自分の、車の定義からは、これははずれちゃうなー。

Posted by: 赤の9番 | Saturday, October 27, 2007 at 23:22

山奥は2がないと辛いです(>_<)
一度だけ、登りきった後にエンストしました(^^;

Posted by: アニー | Sunday, October 28, 2007 at 21:18

iPodのクリックホイールやカーステレオのボリュームつまみみたいに頻繁に直感的に操作するもんでもないし、今どこに入ってるかが手ごたえでわからない丸にするのはオカシイですね、たしかに。

Posted by: kon-beef | Monday, October 29, 2007 at 09:41

 次は,脳との直結型?

Posted by: 消印所沢 | Tuesday, October 30, 2007 at 00:28

>> 赤の9番さん
6MT熱望。アウディについてるDSGなら許可。

>> アニーさん
山モードは雪道モードみたいに別途設定できれば無問題。エンブレのためのバックトルクリミッターも必須。

>> kon-beefさん
操作するパラメータが連続的じゃないしね。

>> 消印所沢さん
こめかみにUSB端子を!

Posted by: udon | Tuesday, October 30, 2007 at 11:37

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