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Saturday, November 29, 2008

オイル交換。081129@33,080km

エンジンオイル+オイルフィルター交換。フィルターは固くて回らないのでドライバー突き刺そうかと思ったが濡れ絞り雑巾で摩擦係数を高めつつ直径を(雑巾の分)大きくしたら回った。

走行距離33,080km(メーター表示値)。前回080707@30,312kmだから4ヶ月ちょいで2768km走行。まあこんなもんか。

いつものChevron Spreme 10W-40を1quart=946ml@¥322で12本一箱購入。昔の記録を掘り返したら2004年秋には12本で¥2,000=@¥167だったもよう。ほぼ倍だね。原油価格が落ち着いたら下がるかな?

円高で調子に乗って買った。ドル建てならなんでもよかった。後悔はしていない。…今、英£や€もバカみたいに安いね。eBayで決済通貨が選べるときはUSDじゃない方が安いみたいよ。

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Comments

俺はシンプソン店で試してみてエライ目にあった。
外人とアジア人ってホントに頭の形が違うのな。

Posted by: nomad | Saturday, November 29, 2008 23:19

バンディット白なら20年前から持ってるよ。 シールドはスモーク。

Posted by: ろけっと | Sunday, November 30, 2008 00:05

そうなんですよ、僕もそれを心配してたの。

結論から言うと、少なくともこのモデルに関しては日本人の頭骨(あたまぼね or ズコツ)でも大丈夫っぽいです。

前のヘルメットはSHOEIのZ-4で、買った当初から内装も全然いじらずにわりとジャストフィット。
今回はAraiのGP-5Xも試したのですがいまいちしっくりこず。10代のころ買ったラパイドも同様。

僕の頭にフィットするヘルメットは、

SHOEI > Simpson > Arai

こんな感じみたい。
まあ質感や実際の品質は日本製の方がよい。間違いない!

Posted by: udon | Sunday, November 30, 2008 00:13

ブルジョワめ!

これは二輪専用のStreetBanditというモデルなんですけども、開口部の面積&奥行が一般的な国産モノより広いてすよ。クリアシールドだと、ちょい前傾で顔のかなりの部分が外から見える。

僕は裸眼っ子なのでクリア+サングラスにしとこう…トンネルでちょっと困るかも。
ほんとはミラーがほしいんだけど高いからね。。。

Posted by: udon | Sunday, November 30, 2008 00:18

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