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Monday, June 07, 2010

オイル交換。100607@43,334km

前回から7ヶ月、距離にして3,984km走行。結構ドロドロ。
Mobil 1 RaceProven 0W-40(日産GT-R純正指定オイル)からChevron Supreme 10W-40に戻した。圧縮が回復してトルク感が向上した…気がする。低温側の粘度ちょっと高い方がそう感じるのかな?
Mobil 1はシフトフィールが長持ちするという点においてのみChevronより優れていた、というのが結論。もっともChevronだったらギヤがカコカコ入らなくなった時点で気軽に換えちゃえばいいわけだが。値段が1/3だからね。
10,000rpmちょいすぎまで回してみてもクラッチが滑る兆候はどちらもなし。

次は早めに交換しよう。

Monday, June 07, 2010 at 17:50 追記:メンテナンススタンド持ってないのでセンタースタンド立ててチェーンの掃除したんだが、半年に一回ぐらいしか使わないからこのスタンドが力いっぱい踏んづけないと出てこないこと…そんで使い終わったら今度は上がらないこと著しい!センスタの軸?の部分も掃除&注油が必要だ。

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