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Wednesday, June 30, 2010

DCT(二輪用)

離散コサイン変換じゃない方の。

ホンダ、デュアルクラッチAT搭載の「VFR1200F」を発売

車両重量278kg(中略)、最高出力82kW(111PS)/8,500rpm、最大トルク 111Nm(11.3kgm)/6,000rpm
じじいのリハビリ用にもならねえな!乾燥重量180kg未満、出力180ps以上、トルク14kgm以上にしてから出直してこい。

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチ搭載モデル追加

ホンダ、「VFR1200F Dual Clutch Transmission」を発売、動画で紹介

ホンダ、大型二輪スポーツツアラー「VFR1200F Dual Clutch Transmission」を発売

新型車の販売計画は国内が年間400台でVFR1200Fシリーズ全体の3分の1を占めると見ている。
せつねえ…どこの限定車だよ。デスモセディチより少ねえじゃん!

Ducati Desmosedici RR | ドゥカティ デスモセディチRR

世界限定1,500台、税別825万円。でもたぶん利益は出なかっただろう。

プレスインフォメーション ホンダCB−1

●販売計画(国内・年間) 10,000台
21年前の広報発表です。昔はよかった。

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