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Saturday, April 30, 2011

桐生春樹の住処(すみか)。

ロケ地探訪。のつづき。

獅子号事故の孤児院、ひまわり園。


大きな地図で見る

おいこら僕がこの数年ほぼ毎週のように通ってるくら寿司から100mの距離にいたんなら早めに言ってくんねえかそういう大事なことは。

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燃費メモ。110429

348km/16.9l=20.59km/l@¥148.
高値安定。そろそろ暑い。

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Thursday, April 28, 2011

Romantic 2011.

二人合わせて370cm以上。いや合わせることないんだけどさ。

コンプレックス、再び。『7/30 東京ドーム』

Complexは布袋君のリフ職人ぶりが遺憾なく発揮されてる名曲が多い。行こう。全額寄付だ。

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Saturday, April 23, 2011

おとん、おにい、かれし、こぞう。

I'll be anything you want, anyone you need.

Mr.BIGが岩手公演のために来日、無事に終了。仙台公演も日程・会場を調整中だそうな。できることをやる、を少し上回りそうな勢いで活動してる。
以前RadioBerryで数年に渡って番組を持っていたちえぞうこと高橋智英さんが会場の影ナレやってたらしいよ。

MR.BIGはやっぱりビッグだった。

なんだろうねーこの人は。ちょっとハイセンスな音楽好きのおねえさんにして北関東(当時)屈指の酒飲み。レコード会社勤務からラジオDJに転身したというちょっと変わった経歴?レギュラー番組は1999年か2000年ぐらいのMusicTransferが最初だったのかもしんない。初回でニックネーム募集したのをおぼえてる。

NHKのニュースでちょっとだけ映ってた。客席というか舞台袖というか、関係者っぽい扱い。もちろん公演関係者なんだけども。音楽に希望を見いだす、みたいな表情してたよ。グッジョブ。

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魂の鉄道。

地味でつらい仕事だと思う。

自衛隊と在日米軍、仙石線復旧へ「ソウルトレイン作戦」

アムロ 「なぜ補給部隊に入ったんですか?」
マチルダ 「そうね…戦争という破壊の中でただひとつ、物を作っていくことができるから、かしらね」

僕は自衛隊は武力を行使しうる軍隊だと思ってます。ただ、軍隊のありようというのは、他国に攻め入って人を殺すことだけではないという価値観を示した、世界に誇るガラパゴス軍隊。

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海を渡るエンジン。

NECが「はやぶさ」と同じイオンエンジン動作試験

数十億キロ(地球との相対距離)を往復してきた技術が数千キロの海を渡った。
ロケットエンジンは基本的に質量を投げ捨てる反作用で加速するもの。19世紀のロケット工学者、というより事実上ロケットの科学的基礎理論の考案者ツィオルコフスキーの公式によると、投げ捨てる質量の大きさと速度で推力が決まる。イオンエンジンは化学エンジンに比べて使用する推進剤の質量が小さく、高速で噴出する。推力は大したことないが比推力に優れるため、推進剤の質量が運用寿命に直結する人工衛星等で特に高寿命化=低コスト化に貢献する。はやぶさが工学実証実験プロジェクトだったため最近急速に普及したらしいぞ。

余談。
ロケット(宇宙機)の歴史を遡っていくとコンスタンティン・ツィオルコフスキー、ロバート・ゴダード、ヘルマン・オーベルト、フォン・ブラウンあたりで源流にたどり着くんだが(セルゲイ・コロリョフを入れるかどうかは判断を保留)、このイオンエンジンを含む電気推進の可能性についてはロバート・ゴダードが化学(液体推進剤)ロケットエンジンの実証実験を行う前からメモに残していたという。

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だいちの最期。

- Advanced Land Observing Satellite -
旧NASDA(宇宙開発事業団)系の陸域観測技術衛星。

衛星「だいち」、観測不能に=電池や機器、寿命尽きる-津波被害を撮影・宇宙機構

地球観測衛星「だいち」電源異常、復旧困難か

だいちにはちょっと特別な思い入れがあってさ。

1月に打上げるALOS実物大模型の展示!
~宇宙科学技術館の一部閉館のお知らせ~

去年の5月に初めての種子島で、H-IIA F17の打ち上げ日程を2日先までおさえといて3日延期になって見られなかったとき、失意の中で向かった宇宙科学技術館に入ってすぐ迎えてくれたのがALOS「だいち」の実物大模型。太陽電池パドルを展開してない本体だけでも相当でかい。ポリイミド樹脂製の多層耐熱カバーはマジックテープ・ベルクロ・面ファスナーで固定されてる。宇宙は空気抵抗がないからそんなんでも大丈夫。

IMG_0631

セルフタイマーで一枚。
ちなみに衛星は実物大模型だが、オレンジ色のツナギは米軍のCWU/28Pというテストパイロット用の実物だ。NASAの宇宙飛行士も訓練で着る、耐熱アラミド繊維Nomex®製。70年代のデッドストックをeBayで買った。コスプレ用。Tシャツは確かthinkgeek.comで買った"I'm blogging this."だ。

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Thursday, April 14, 2011

技術の伝播と、付随する文化の欠落について。

とてつもない日本。で紹介したカメラによる頭部追跡3D技術。

同じようなこと考えた人がいました。

コンテンツまでは伝わらなかった。。。

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ペ。

1月下旬に鹿児島空港で買ってきたヨーグルッペを飲む勇気が出ない。消費期限は9月12日。

IMG_1924

…と思ったら最寄りのファミマで売ってた。都城工場製。

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パァ〜。

アホちゃいまんねん。

進化の空白を埋める新種の肉食恐竜

出っ歯の悪霊、緊張感のない顔。

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Wednesday, April 13, 2011

燃費メモ。110412

182km/8.7l=20.9km/l@¥148.
高いけど暖かい。

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Sunday, April 10, 2011

かけ算で探検に出よう。

まあ9*3=27だが。

Space Exploration Technologies Corporation - Falcon Heavy

ということでMerlinというケロシン液体燃料ロケットエンジンを27本束ねてみました。打ち上げ想像図のCGでは意外と明るい光を放ってる。
まだ構想の段階で実機はない。実現すればアメリカの予算を年間10億ドル節約できる?ただスペースシャトルに関しては十分な実績のあるSSMEを転用してオービターの部分まるごとペイロードとして上げることもできるわけで、実際どれくらいの競争力があることやら。

性能比較の表に旧ソ連のエネルギアがないな。。。

"Propellant cross-feed and multi-engine-out" 推進剤相互供給・マルチエンジン燃焼出力システム?は興味あるけどRAIDみたいなものかもね。

で、宇宙開発は本格的に民間主導に移行していくの?

「IE9」日本語版は4月26日午前0時に公開 東日本大震災の影響で、公開を約1カ月半延期

こちらはかつて栄華を極めた探検家、しょっぱい便乗?なんでいまどきわざわざ各言語ごとに分けるんだろ。

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Thursday, April 07, 2011

オイル交換。110407@49,830km

去年の10月末から5ヶ月ちょい、走行距離にして3,500kmほど。
買い置きのChevron Supreme 10W-40最後の3本半+ハンマーオイル120mlを添加剤として。

エンジンオイルのなんかアレ

あきらかに音は静かになった。フィーリングは、滑らかなんだけどそのせいでむしろトルク感が希薄かも?とろろ芋がエンジンの中をヌルヌル回ってるような感じ。ギヤも、いつも新しいオイルに換えたときカチカチ入るようになるんだが、それほどでもない。まあ、いまんとこクラッチ滑ってないから不具合はないけどさ。

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自称善意の小銭を投げつける行為を唆(そそのか)す。

僕が利用してるサービスを挙げてこか。
どこに寄付されて何に使われるかは各自で確認するように。

マイレージポイントで寄付:東日本大震災 | ソフトバンクモバイル

寄付先:日本赤十字社、ジャパン・プラットフォーム(JPF)ほか
ドコモ・ソフトバンクの集める寄付金は被災者に渡らない。 参照
100pt = ¥100を一口として99口まで。
2,256pt = ¥2,200で56ptあまり。


東北地方太平洋沖地震に伴う「被災地支援 義援金サイト」の「auポイント」による受付開始について

寄付先::被災地支援団体 (予定)
100pt = ¥100で壁紙を販売、一ヶ月に3回までの制限あり。一度に何口まで募金できるかは不明。
7,722pt = ¥7,700で20ptあまり?


東北地方太平洋沖地震緊急募金(三井住友カード)

寄付先:日本赤十字社
200pt = ¥1,000を一口として50口まで。
1,749pt = ¥8,000で149ptあまり。


東北地方太平洋沖地震への義援金受付について(セゾンカード)

寄付先:日本赤十字社
100pt = ¥500を一口として一手続で99口まで。
186pt = ¥500で86ptあまり。


義援金受付について(Orico)

寄付先:日本赤十字社
200pt = ¥1,000を一口として上限なし、Oricoが同額を追加で合計 ¥2,000を寄付!
501pt = ¥2,000*2 = 4,000で101ptあまり。


震災に対するJCBカードでの義援金受付

寄付先:日本赤十字社
1pt = ¥5として200pt以上1pt単位
3,796pt = ¥18,980


東北地方太平洋沖地震の被災者義援金について(楽天)

日本赤十字社支援団体・地方自治体を通じて、被災者救済のための救援活動及び復興支援活動等資金
1pt = ¥1で¥100以上¥1単位
35,199pt = ¥35,199

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例として挙げた数字はあくまで例であって、僕が所有してるポイントを可能なかぎり全額寄付したという意味ではないですよ。。。

それにしても去年の春から一年弱で3,400pt以上たまってるau/KDDIに比べて、iPhone 3G時代から3年ちかくで2,256ptしかたまってないソフトバンクモバイルよ。ちなみに払ってる料金はauは月2千円弱、ソフトバンクは6千円以上だぞ。どっちも機種変更以外にこれといって使い道ないけど。

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燃費メモ。110405

199km/9.7l=20.5km/l@¥146.
この水準で安定するのはしょうがないのか。

涙が止まらない。物理的な意味で。

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Sunday, April 03, 2011

宇宙の恣意 = 3/6

1/700ということは全高8cmしかないのか?

1/700スペースシャトル発射システム、初の模型化!

・オービター全5機のうち、ディスカバリー、アトランティス、エンデバーをセレクト
除外された3機に恣意的なものを感じるよ。エンタープライズは実験・試作機だから実際に宇宙に行ってない。チャレンジャーはSRBの事故で墜ちた。コロンビアは耐熱タイルの剥離が原因?で熱破壊した。

余談だが、というか初めっから全部余談なんだが、広義の日本人として初めて宇宙に行ったのは秋山豊博(当時TBS)でも毛利衛(当時NASDA)でもなく、チャレンジャーに乗っていたLt. Col. Ellison Onizukaこと鬼塚承次中佐(アメリカ空軍)である。両親ともに日系ハワイ人で家は代々浄土真宗。享年39。

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Saturday, April 02, 2011

宣伝。

お急ぎ便を指定しないと、そもそも在庫ありの品が発送されるまで2日ぐらいかかることがある。

お客様へのお知らせ- 商品お届け遅延状況について

4月1日(金)
北海道および東北地方以外の地域へのお届け日時指定便でのご注文受付を再開しました。
3月31日(木)
北海道および東北地方以外の地域へのお急ぎ便でのご注文受付を再開しました。
直接の被害が大きかった地域以外はほとんど復旧してきた。けどアレ?まだお急ぎ便が選べないよ。
そんな中、以下はAmazonからのメール。
件名: Amazonプライム会員の皆様へ 会員期間の無料延長のご連絡

Amazonプライム会員の皆様には、会員特典であるお届け日時指定便および当日お急ぎ便・お急ぎ便の無料配送を一部の地域でご利用頂けない旨、深くお詫び申し上げます。
現在一部の会員特典をご利用頂けないお詫びといたしまして、お客様のAmazonプライム会員期間を無料で1か月間延長させていただきました。
新しい会員期間については、アカウントサービスの、アカウント設定「Amazonプライム会員情報を管理する」より、有効期限をご確認ください。

webにプレスリリースが載ってないので。見てきたら実際に延長されてました。

Amazon定期おトク便へようこそ。

これの対象商品を増やしてほしい。

アマゾンジャパン・ロジスティクス、Amazon.co.jpの物流規模の拡大、および利便性向上のサポートのため、愛知県常滑市に新たに物流センターを開業

市川と堺以外に、すでに埼玉県川越市、千葉県八千代市、大阪府大東市にもそれぞれ1万坪規模のfulfillmentセンターが稼働してた。。。
ほしい品が堺に在庫あっても神奈川からお急ぎ便が選択できちゃうのが痛し痒し。どうがんばっても最短で一泊二日かかっちゃうのだ。

と、あえてアフィリエイトリンクなしで。

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